中新经纬10月27日电 题：汽车行业利润率仍偏低，预计四季度会有所改善
瑞博国际博彩bbin皇冠走地足球作者 崔东树 全国乘用车市场信息联席会秘书长
前三季度，随着宏观政策“组合拳”效果不断显现，市场需求持续改善，工业生产平稳增长，工业企业营收利润持续恢复向好。股价统计局27日发布的数据显示，2023年1-9月的汽车行业营业收入71149.9亿元，同比增10.4%；营业成本61955亿元，同比增长10.8%；利润总额3459.9亿元，同比增长0.1%。
由此计算得出1-9月汽车行业利润率4.9%，相对于整个工业企业利润率5.62%的平均水平，汽车行业仍偏低。9月汽车行业营业收入9498亿元，同比增长4%；营业成本8218.8亿元，同比增长5%；利润总额424亿元，同比大降。汽车行业利润率4.5%，前期上游碳酸锂成本过高，导致新能源车生产成本高，亏损较大，预计四季度应该会有所改善。
近期碳酸锂价格下降到每吨15万元，这有利于上游电池价格降低，是行业利好，将有利于四季度车企的成本改善。
来自省商务厅的消息，据不完全统计，今年上半年，黑龙江省汽车及零配件、电工器材、计量检测分析自控仪器及器具、蔬菜及食用菌、粮食、钢材、基本有机化学品、纺织制品、家具、木材制品、医药材等主要地产品出口146.8亿元，占全省出口总值的44.7%。
汽车行业在高基数下的产销较好。燃油车盈利，但萎缩较快；新能源车高增长，但亏损较大，矛盾压力较大。目前中央及各级政府稳定汽车生产，积极扩大市场消费，总体形势稳中向好。
9月总体工业企业单位成本较稳。大宗商品价格低位运行，欧博娱乐城中下游行业原料成本压力有所减轻。氮气车行业的单车收入下降，高端车型产销下降，导致汽车行业盈利下降，新能源生产成本高，亏损较大。
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皇冠客服飞机：@seo36872023年9月中国汽车产量为283.3万台，同比增长3.4%；新能源汽车生产84.7万台，同比增长12.5%，渗透率30%，这是回归平稳的增长。
结合前几年的利润率下行趋势看，近期汽车行业利润下滑幅度明显改善，市场压力急剧增大。
www.kingjackpotzonehub.com前期促进利润明显改善主要是豪华车的生产恢复，前两年的芯片损失导致豪华车的生产低迷，对利润增速影响巨大。(中新经纬APP)
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